ई रिक्क्षा बैटरी टेस्टर: 12V डीप-साइकिल के लिए 300A लोड

यदि आप एक भरोसेमंद ई रिक्क्षा बैटरी टेस्टर ढूँढ रहे हैं, तो ERLT–300 वास्तविक 300A फिक्स्ड-लोड पर कमज़ोर बैटरियों को जल्दी पहचानने में मदद करता है। 48V पैक से हर 12V ब्लॉक को अलग-अलग टेस्ट करें ताकि तुलना एक-जैसी रहे।

48V ई-रिक्शा (4×12V) में, लिंक हटाकर हर 12V बैटरी को अलग-अलग टेस्ट करें।

English में पढ़ना हो तो E-Rickshaw Battery Load Tester (300A) – ERLT–300 देखें।

क्यों चुनें ERLT–300 ई रिक्क्षा बैटरी टेस्टर?

10–15 सेकंड के फिक्स्ड 300A लोड के साथ तेज़ पास/फ़ेल निर्णय, साफ डिजिटल रीडिंग, और वर्कशॉप-फ्रेंडली ड्यूटी-सायकल।

🔋 300A फिक्स्ड बैटरी लोड टेस्टर — 100Ah+ बैटरियों के लिए (भारत)

ऑटोमोटिव 100–150Ah: आदर्श ऑटोमोटिव 150–200Ah: लोड थोड़ा कम, फिर भी ठीक ई-रिक्शा/ट्यूबुलर 100–160Ah: उपयुक्त ≤90Ah: ❌ उपयुक्त नहीं

फिक्स्ड 300A लोड — सिर्फ़ बड़ी 12V लेड-ऐसिड बैटरियों पर उपयोग करें। 70/80/90Ah पर नहीं।

300A फिक्स्ड टेस्ट कहाँ सबसे बेहतर काम करता है

बैटरी प्रकार (12V) भारतीय आकार 300A फिक्स्ड (10–15 सेकंड) उपयोग?
ऑटोमोटिव SLI (डीज़ल/प्रीमियम) 100–150Ah 300A × 10 s ✅ आदर्श
ऑटोमोटिव SLI (बड़ी) 150–200Ah 300A × 10 s ⚙️ लोड थोड़ा कम, फिर भी ठीक
ई-रिक्शा / ट्यूबुलर (प्रति 12V) 100–160Ah 300A × 10–15 s ✅ उपयुक्त
सोलर / इन्वर्टर (डीप-साइकिल) 120–200Ah 300A × 10–15 s ✅ तेज़ एक-स्ट्रेस टेस्ट

कभी भी पूरा 48/60/72V ई-रिक्शा पैक टेस्ट न करें — हर 12V मोनोब्लॉक को अलग-अलग टेस्ट करें।

⚙️ 300A फिक्स्ड लोड के साथ क्षमता कवरेज

बैटरी क्षमता उदाहरण (भारत) 300A फिक्स्ड लोड निष्कर्ष
≤ 90Ah 70Ah, 80Ah, 90Ah ❌ उपयुक्त नहीं — 300A ज्यादा कठोर
100–150Ah डीज़ल SUVs, प्रीमियम कारें ✅ आदर्श
150–200Ah बड़े ऑटोमोटिव / इन्वर्टर ⚙️ लोड थोड़ा कम, फिर भी ठीक
100–160Ah (ई-रिक्शा/ट्यूबुलर) 12V मोनोब्लॉक व ट्यूबुलर ✅ उपयुक्त (10–15 s)

24V ट्रक/बस (2×12V सीरीज़) में, लिंक हटाएँ और हर 12V बैटरी अलग टेस्ट करें।

🇮🇳 भारतीय वास्तविकता

  • ऑटोमोटिव 100–150Ah: 10 सेकंड पर 300A से साफ़ पास/फ़ेल।
  • ऑटोमोटिव 150–200Ah: 300A थोड़ा हल्का है, पर क्विक हेल्थ-चेक के लिए स्वीकार्य।
  • ई-रिक्शा/ट्यूबुलर 100–160Ah: 10–15 सेकंड का एक पुल; पुलों के बीच कूल-डाउन रखें।

❌ सीमाएँ

  • 70Ah / 80Ah / 90Ah पर उपयोग न करें।
  • टू-व्हीलर (≤35Ah) के लिए नहीं।
  • लिथियम (Li-ion/LiFePO₄) पर उपयोग न करें।
  • पूरा 48/60/72V पैक एक साथ टेस्ट न करें—12V ब्लॉक अलग-अलग टेस्ट करें।

🧪 टेस्ट प्रक्रिया (फिक्स्ड 300A, 12V)

  1. चार्ज व रेस्ट: ओपन-सर्किट ~12.6–12.8V प्रति 12V यूनिट।
  2. कनेक्शन: टर्मिनल साफ रखें; क्लैम्प का मजबूत सम्पर्क।
  3. लोड लागू: 300A फिक्स्ड 10 सेकंड (डीप-साइकिल में 15 सेकंड तक)।
  4. 10s पर रीडिंग: नीचे दिए थ्रेशहोल्ड से मिलाएँ।
  5. कूल-डाउन: दोहराने से पहले टेस्टर व बैटरी को ठंडा होने दें।
सिस्टम कंडीशन वोल्टेज @ 10 s निष्कर्ष
12V (प्रति बैटरी) अच्छी ≥ 10.0 V (≈25–30°C) बैटरी स्वस्थ
12V (प्रति बैटरी) बॉर्डरलाइन 9.0 – 9.9 V रिप्लेस/मॉनिटर
12V (प्रति बैटरी) कमज़ोर < 9.0 V रिप्लेस

तापमान नोट: ठंडे मौसम में पास थ्रेशहोल्ड थोड़ा नीचे हो सकता है; गर्म मौसम में थोड़ा ऊपर अपेक्षित।

कैसे उपयोग करें

हर 12V ब्लॉक को अलग-अलग टेस्ट करें। LOAD बटन को 10–15 सेकंड दबाकर रखें। 10 सेकंड पर डिजिटल मीटर पढ़ें, फिर छोड़ दें व ~60 सेकंड कूलिंग दें।

चार्जिंग के लिए हमारा 12V SMPS Battery Charger और Coslight 12V Solar VRLA Battery भी देखें — battery + charger + tester एक ही जगह।